wpisy na blogu

Dzisiaj zamówiliśmy okna: Plastimet Ełk, kolor orzech obustronny ze szprosami w kolorze okleiny. Ciekawe jak to będzie wyglądalo w rzeczywistości?

Natomiast z bramą mamy problem: mamy dobrą ofertę na bramę segmentową Krispol ale nasze nadproże ma 20 cm i nie zostanie nam nic na izolację stropu w garażu, z kolei niskie prowadzenie to dopłata rzędu ok 800 zł. A można było to przewidzieć i zrobić odpowiednie nadproże, ale cóż za gapowe się placi Nie wiem jeszcze jak to rozwiążemy.

Obecnie czekamy na wycenę hydrauliki i CO. Pierwsza wycena: 7500 robocizna + nasz materiał, druga pod koniec tygodnia.

Spotkanie z elektrykiem za nami: 7000 robota+materiały.

Aktualne zdjęcie skończonego dachu:

Zabraliśmy się do planowania wykończeniówki. Wstępne rozmowy z instalatorami trwają, okna prawie zamówione. I jedna rzecz nie daje mi spokoju: Kiedy ocieplić poddasze? Przed czy po tynkach? Jeśli przed to czy wystarczy na wełnę folia paraizolacyjna? Jeśli po tynkach to ile trzeba odczekać?  Zakładam że tynki pójdą w połowie września, a przed zimą uruchomimy ogrzewanie, warto by było coby ciepło nie uciekało przez dach.

Tak wygląda nasz dach położonyod nowa:

A tak się prezentuje dachóweczka w zbliżeniu:

Droga droga tzn nie tania . Mamy do wykonania ok 150m drogi dojazdowej. W obecnej chwili jest ona tylko w planie zagospodarownia przestrzennego, czyli szczere pole a dokładniej mówiąc kupa gliny. W dodatku droga jest częścią wspólną właścicieli okolicznych działek z czego na razie tylko dwóch rozpoczęło budowę - my i sąsiadka. Zainteresowanych finansowaniem tego przedwsięwziecia może jeszcze ze dwóch się znajdzie. A tymczasem pierwsza wycena, bagatela 50 tyś. Sąsiadka zadowolona bo mogą zacząć już na początku sierpnia a ona chce w grudniu mieszkać (i ją stać!). Ale nam i pozostałym ta kwota nie bardzo się widzi. I co tu robić? Na razie zdecydowaliśmy się na spotkanie dyskusyjne i poszukanie konkurencyjnych ofert, a co z tego wyjdzie... nie wiadomo. Może ktoś coś podpowie odnośnie tematu?  Dodam że oferta obejmuje wykorytowanie, nawiezienie i ubicie warstwy piachu na to grubsze kruszywo i jeden przepust pod drogą.